استانداردهای روغن موتور از صفر تا صد | چیزی که تعمیرکارها همیشه نمی‌گن!

راهنمای ساده و کاربردی استانداردهای روغن موتور

اگه تا حالا برای تعویض روغن موتور به تعمیرگاه رفته باشی یا خودت اهل دست به آچار بودن باشی، حتماً با یه عالمه عدد و حروف روی بطری‌های روغن موتور روبه‌رو شدی که نمی‌دونستی دقیقاً چی می‌گن. این کدها در واقع نشون‌دهنده‌ی استانداردهای مختلفی هستن که روغن‌ها باید داشته باشن تا توی شرایط مختلف بهترین کارایی رو ارائه بدن و از موتورت محافظت کنن.

راهنمای انتخاب بهترین روغن موتور از پراید تا تویوتا

اینجا یه مرور ساده و قابل فهم از معروف‌ترین استانداردهای جهانی روغن موتور داریم تا بدونی دقیقاً چی به چی‌ـه.

1. استاندارد API (موسسه نفت آمریکا)

یکی از پرکاربردترین استانداردهاست. توی این سیستم:

• حرف اول (مثل S یا C) نشون می‌ده روغن برای چه نوع موتوریه؛ مثلاً S برای موتورهای بنزینی، C برای دیزلی.

• حرف دوم سطح کیفیت رو مشخص می‌کنه. مثلاً روغن با کد SN کیفیت بالاتری نسبت به SM داره.

2. استاندارد SAE (انجمن مهندسان خودرو)

اگه روی روغنی نوشته شده باشه 5W-30، این استاندارد SAE داره نشون می‌ده:

• عدد اول (قبل از W): غلظت روغن توی هوای سرد

• عدد دوم: غلظت روغن وقتی موتور گرم شده

هر چی عددها به شرایط آب‌وهوایی‌ات نزدیک‌تر باشن، عملکرد موتور بهتره.

3. استاندارد ACEA (اروپا)

این یکی تو اروپا رایجه و برای خودروهای بنزینی و دیزلی:

• A/B برای موتورهای معمولی

• C برای موتورهایی با فیلتر دوده (DPF)

• E مخصوص ماشین‌های دیزلی سنگین

4. ILSAC (استاندارد آمریکایی-ژاپنی)

برای خودروهای ژاپنی و آمریکایی خیلی استفاده می‌شه. تمرکز این استاندارد روی مصرف سوخت کمتر و آلایندگی پایین‌تره. کدهایی مثل GF-6 رو ممکنه ببینی.

5. JASO (ژاپنی)

این استاندارد برای موتورسیکلت‌هاست. اگر موتور سیکلتت کلاچ تر یا موتور پُرتوانی داره، روغن با استاندارد JASO MA یا MA2 رو انتخاب کن.

6. استانداردهای نظامی (MIL-L و MIL-PRF)

روغن‌هایی با این استاندارد برای تجهیزات نظامی و شرایط خیلی سخت طراحی شدن. یعنی فشار و دمای بالا براشون چیزی نیست!

7. روغن‌های سنتتیک و نیمه‌سنتتیک

• تمام سنتتیک: از پایه شیمیایی ساخته شدن، تمیزتر و پایدارترن.

• نیمه‌سنتتیک: ترکیبی از روغن سنتتیک و معدنی هستن؛ هم قیمت مناسب دارن، هم کارایی خوب.

8. TISI (استاندارد تایلندی)

اینم مشابه API و ACEA هست، مخصوص بازار و شرایط اقلیمی تایلند طراحی شده.

9. OEM (خودروسازها)

خودروسازهایی مثل BMW، فورد، یا مرسدس استاندارد اختصاصی خودشونو دارن. مثلاً:

• WSS-M2C930-A برای فورد

• VW 502.00 / 505.00 برای فولکس‌واگن

• BMW Long-life برای خودروهای بی‌ام‌و

همیشه بهتره ببینی تو دفترچه راهنمای ماشینت چی پیشنهاد شده.

10. استاندارد LLE (Low Ash, Low Emissions)

روغن‌هایی که برای خودروهای کم‌آلاینده طراحی شدن، مخصوصاً اون‌هایی که فیلتر دوده یا کاتالیزور سه‌گانه دارن.

11. Euro VI

اگه ماشینت دیزلی باشه و مدل جدید، احتمالاً باید روغنی استفاده کنی که با استاندارد آلایندگی یورو ۶ هم‌خوانی داشته باشه. این روغن‌ها کمک می‌کنن خودروهات با قوانین سختگیرانه محیط‌زیستی اروپا جور دربیان.

اگه بخوای روغن مناسب برای خودروی خودت انتخاب کنی، باید بدونی چه موتوری داری، چطور رانندگی می‌کنی و چه شرایط آب‌وهوایی‌ای داری. استانداردهای روغن موتور یه جور راهنما هستن تا مطمئن شی موتورت به درستی کار می‌کنه و عمر طولانی‌تری داره. حتماً دفترچه ماشینت رو بررسی کن و سعی کن روغنی انتخاب کنی که با استانداردهای پیشنهادشده توسط خودروساز هماهنگ باشه.